知乎盐选会员精选文章2018 年上映的《红海行动》狂轰 36.52 亿元，成为当年的票房赢家。
电影讲述的是中国海军「蛟龙突击队」在执行撤侨任务时与恐怖分子发生激烈交锋，最终惨胜的故事。
而故事的背景就是取自「也门撤侨」这一真实事件。
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红海行动
从 2011 到 2021 年这十年的时间内，我国有两次轰动世界的撤侨事件。
一次是 2011 年的利比亚撤侨，一次就是 2015 年的也门撤侨。
也门撤侨是我国首次武装撤侨行动，也是我国首次在战争背景下的国际人道主义救援行动，意义重大。
通过这样一场坚定有力的国家行动，向全世界展示了中国力量和中国速度，让全世界记住了：在中国，人民的利益永远高于一切！
一 死神的阴影
2015 年 3 月 27 日星期五，也门共和国。
26 岁的中国女生雅丽一大早急匆匆地跑进单位办公室，打开电脑查看新闻。
此刻她正身处距离中国 5929 公里（直线飞行距离）的也门阿比扬省，新闻里出现的一幕幕让她愈发不安：多地遭受战火荼毒，爆炸、枪战、抢劫，满眼尽是人们的哀嚎，熊熊燃烧的建筑，不断增加的死亡人数，这个国家乱套了。
她想回国，但回不去了。
2 年前，雅丽从中国来到了也门工作，在一家合资水泥厂担任翻译。
没成想，2 个多月前，也门当地的反政府武装势力「胡塞武装」在首都萨那与也门政府武装发生冲突，造成近百人死伤。
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城市废墟
随即，冲突愈演愈烈，胡塞武装占领了首都萨那，把总统软禁了起来。
整个也门进入了无政府状态，战争的阴影又笼罩在这个不幸的国家上，多国驻也门使馆陆续关闭。
此时，战火已经蔓延到了亚丁，距离雅丽工作的水泥厂只有 90 公里的路程了！
厂里有 100 多名中国员工，谁都不想被战争波及，都想撤离，可是怎么走？
机场已经被炸，飞机无法起飞。开车走呢？也许刚一上路就会遭到袭击，成为被流弹击中的无辜。
所有人都陷入到深深的恐慌之中，无助又绝望。
与此同时，还有 2 名中国姑娘也身处绝境。
几天前，曼芸和思颖在杂志上看到了也门南部的索科特拉岛的介绍，一下子就被这个誉为「极乐岛」的景色和各种奇特的植物所吸引，俩人二话不说就过来了。
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索科特拉岛
本来她们第二天就要结束旅程回家了，没想到，完美的旅行被一个噩耗终止了。负责接待她们的导游说：「告诉你们一个不好的消息，你们明天走不了了，因为战乱，机场禁飞了。」
两位姑娘懵了，怎么办？我们还要赶回去上班呢，战乱严重吗？我们不会遇到什么危险吧？
导游出了个主意：「岛上有位阿联酋王子，他有自己的私人飞机，据说明天要离岛，或许你们可以去求求他，让他带你们一起离开也门。」
「我们跟王子非亲非故，他会搭理我们么？」
「万一这个方法不好用，咱们还有别的办法回国吗？」
两个姑娘猜测了一宿，在焦虑担忧与不安中熬过了一晚。
第二天一大早，两人忐忑地赶到机场等待王子，却不料，想搭乘飞机的人太多了，各种肤色的人聚集在一起，都是在等待王子的。
见状，两位姑娘知道没戏了，王子的飞机又不是民航飞机，怎么可能带这么多人走呢？
果不其然，几个小时后，王子的车队缓慢驶来，等待中的人们冲了上去，用各种语言高声叫嚷：求你了！带我们离开吧！
但是人们的叫喊换来的只是王子的无奈，众人眼瞅着王子带着随从登上了飞机，目送着飞机冲上天际，渐渐远去。
最后的一丝希望也没了。
自中国与也门 1956 年建交以来，一直有援建工程的实施，此时，正在援建的中国籍工人们也滞留在了也门，加上留学生和商人，总共有 620 名中国公民等待撤离。
其中约 300 人集中在首都萨那及周边，另有 300 多人分布在也门 10 多个省市。
如今也门燃起战火，这些在外辛苦打拼的中国人眼见着硝烟离自己越来越近，却有家不能回，就好像世界末日即将来临。
但是，他们不可能被抛弃。此刻，祖国的军舰已经出发，要来接他们回家了。
二 希望的曙光
也门的局势有多危急？
就在前一天，也就是 3 月 26 日凌晨，以沙特阿拉伯为首的多国联军，开始对控制萨那的胡塞武装进行大规模空袭。
原本就混乱不堪的局势，因为外国势力的介入变得更加动荡。
被联军「重点照顾」的也门共和宫，距离我国驻也门大使馆只有 50 米左右。
炮弹一波接着一波地袭来，使大使馆在炮火中剧烈摇晃，巨大的爆炸声把使馆工作人员的脑袋震得嗡嗡响，耳膜被震得什么声音都听不到了。
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大使馆附近散落的各种弹片
时任中国驻也门大使田琦立即组织使馆人员撤入地下室，以防备空袭。在安排好其他人员后，又冒着危险赶回到地面开展应急工作。
600 多名同胞是否安全？有没有伤亡？
这些都需要第一时间确认。
经商处参赞胡耀武立即和各个中资企业联系确认情况，幸好得到的消息是大家都暂时安全。
当时援建也门国家图书馆的「南通三建」驻地附近有一个胡塞武装的高射炮阵地，联军战机对这个阵地进行轮番轰炸。
附近的一个居民点不幸被炸，当地 100 多名平民身亡。但万幸的是，南通三建的 155 名中国工人没有受伤，他们宿舍所在的区域每天都有数十枚炮弹打过来，能一直没有伤亡，就是不幸中的万幸！
可是，谁也不能保证能一直幸运下去。也门的局势越来越乱，社会秩序已然崩溃，待不住了 ！
大使馆当即召开会议并作出决定：撤离迫在眉睫，立刻向外交部发出撤侨的请求！外交部迅速回复：同意撤侨！
但是，怎么撤？
也门已经禁飞了，联军拒绝他国飞机进入也门领空。如果必须要派飞机，那么飞行员就要冒着盲降的风险，机毁人亡的几率太高了。
思前想后，就只有海上唯一一条通道了。
恰好此时，我国海军第 19 批护航编队正在亚丁湾海域执行第 825 次护航任务。我国政府随即决定，就动用执行力强的军舰来完成撤侨任务！
此事报告给了习主席，并且得到了他的批准。
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撤离示意图
最后确定，海军护航编队将于 29 日和 30 日两天，分别派军舰赶赴西部的荷台达港和南部的亚丁港执行撤侨任务。接到侨民后立刻转移到也门对岸的吉布提港，再转程回国。
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执行护航任务
命令下达后，编队指挥员姜国平和夏平两位将军立即将命令火速传达下去：「我第十九批护航编队立即组织位于亚丁湾执行护航任务的临沂舰、潍坊舰和微山湖舰向也门亚丁港海域机动，执行撤侨任务！」
当时临沂舰正在护送印度籍「德什普仁」号油船，潍坊舰和微山湖舰则在亚丁湾东部海域待命。
接令后，编队立即组织临沂舰与印度「德什普仁」号商船解护，推荐其改走国际航道，并取消原定 3 月 29 日的护航班期。
这是我国海军自 2008 年 12 月 26 日出征以来首次暂停护航。
随后，临沂舰、潍坊舰、微山湖舰高速地向也门亚丁港海域机动！
军令在身，刻不容缓！
就在撤侨行动期间，潍坊舰副舰长高翔的父亲因喉癌不幸去世。
他的妻子对他说：「你为国尽忠，我替你尽孝！」
一入军营，无我忘家，高翔强忍悲痛跪在后甲板，面向祖国家乡的方向磕了三个头，转身毅然决然地投入到工作中。
他或许有遗憾，但是他绝不后悔！
因为他是人民子弟兵！
三 前方险阻
实际上，这次撤侨舰队要面临很多困难与风险。
舰队在赶往待命区域时制定了一份较为完善的计划，分别从靠港警戒、撤离安排、生活保障以及卫生防疫等方面制定详细的预案，这为后来的安全撤侨打下了坚实的基础。
而其中，最严重的问题就是：如何确保撤侨行动的安全。
临沂舰要停靠的亚丁港一直都不太平。
美国海军的「科尔号」驱逐舰，曾在那补给燃料时，遭到恐怖分子袭击。
那场灾难造成 17 名美军死亡、30 多人受伤。
前车之「舰」就在眼前，意外随时都有可能发生。
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美国「科尔号」被袭击
如果停泊时遭到攻击，那我们在什么情况下可以反击？反击的程度如何把握？
如果在他国港口停靠，我们能不能设立自己的安全区？我们的武装人员能不能荷枪实弹地登陆港口？
还有，临沂舰和微山湖舰以前从未到过也门，不熟悉周围环境和港口停靠区域，到时候出了意外怎么处理？
而且大使馆人员为了躲避轰炸和袭击基本都在地下室办公，没有轰炸时才上来通电话，很多手续和计划要与大使馆协调同步，出现特殊情况联系不上怎么办？
最后接到侨民后，从亚丁到吉布提港需要航渡 8 小时左右，从荷台达港到吉布提港更是需要长达 15 个小时，航行时间这么长，人员吃饭、休息如何保障？
这些都是难题！
舰队指挥员下达了严格指令，要求各舰在撤侨全程保持高等级战备状态。
武器随时就绪，做好战斗准备；各种舰载防御仪器随时警戒；特战队员和舰员荷枪实弹警戒，利用舰载武器形成梯次搭配，部署严密的火力网，来应对各种突发情况。
还有一条指令是要求各舰船入港时一律悬挂中国国旗。
其实按照一般国际惯例，外籍船只靠近港口必须挂港口国家的国旗。
由于也门国旗和其他交火势力的旗帜很相似，悬挂的话可能存在被攻击的可能。当时舰队领导人就决定悬挂我们自己的五星红旗入港，表明身份。
而正是这一举动，在后面的行动中产生了重要意义！
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特战队员
在安全停泊后，特战队需要立即在码头开辟约 5000 平方米的警戍区域，各安全小组即刻展开撤侨工作，保证做到快速、安全。
针对亚丁港航道附近沉船多、荷台达港机动水域窄等情况，要做到航行位置精确到「米」！航行方向精准到「度」！重要位置要有人全程待命。
进出港时均以较高速度机动，靠向码头时，引水员不离舰、拖船不解缆，尽量缩短停靠时间。
前方险阻，挡不住舰队接祖国同胞回家的决心！
就在军舰向也门进发时，在也门阿比扬水泥厂的雅丽和同事们接到了通知，要求大家连夜收拾行李随时准备撤离。
消息是个好消息，但还有一丝不安埋在众人心头：命令虽然下来了，如何撤离却没有明说（因为保密的性质，大使馆并没有提前告知是由海军军舰来撤侨）。
「不管怎么样，终于可以走了。」雅丽这样想到。
3 月 29 日 11：00，亚丁港所有撤离人员准备就绪。
同胞们拿着红旗，面向大海，焦急地盼望着。
突然，人群开始动了！
四 军舰——流动的国土
就在 13 点左右，海平面出现了一个红点。
人群中有人大喊：「看，快看，是国旗，是我们的五星红旗！」
人们顿时沸腾了！手里的国旗拼命地挥舞着！
「船，是一艘大船！」
「不，是军舰！是咱们海军的军舰！」
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中国海军第十九批护航编队临沂舰抵达也门亚丁港
当看见悬挂着五星红旗的军舰慢慢朝码头驶来时，人们热泪盈眶，禁不住齐声高喊：「祖国万岁！」「解放军万岁！」
只见舷旁悬挂着醒目的大红横幅，上写几个大字：祖国派军舰接亲人们回家！
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祖国派军舰接亲人们回家
异国他乡，战火纷飞，祖国竟然派军舰来接咱们了！
「以为会是渔船，油船或者商轮，怎么都没想到来的会是自个的军舰！」同胞们激动地嚷道。
这一刻，自豪感充斥着每个人的心扉！
这一刻，每个人的眼里都闪烁着泪花，一个多月的无助、惶恐、不安，此刻皆烟消云散。
这一刻，他们深信，只要踏上军舰，他们就已经站在国土之上！
因为祖国来接他们了！
因为祖国没有忘记他们！
「撇绳！」
「各缆绳挽住！」
「搭舷梯！」
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从军舰里出来的特战队员
舷梯刚架好，10 名身着黑色特战服的特战队员和 10 名全副武装的舰员，迅速冲向码头！
按照原定计划开辟出临时安全区域，由特战队员负责持枪警戒，把 124 名撤离人员牢牢地保护起来。
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中国海军设立的安全区
安全区前立着一块标牌，上面用英文霸气地写着：「Chinese Navy Security Area. Keep Clear！」（这里是中国海军所设安全区，闲人勿近！）
码头的唯一进出口由三名特战队员分点驻守，互为支援。
这时姜国平和夏平两位将军走下舷梯。
夏平拿着喇叭，动情地说：「同胞们，你们辛苦了！祖同和人民对身处战乱之中的同胞非常挂念。今天，党中央、国务院、中央军委派我们来接大家，习主席派军舰来接你们回家！祖国派军舰接亲人们回家！」
掌声、欢呼声、哭泣声，连成一片。
「我们是中国人民解放军海军第十九批护航编队，我们一定坚决执行习主席和中央军委、海军的命令，迅速安全地把你们撤至指定地点。我们有信心、有决心圆满完成此次撤侨任务，绝不会让任何一个同胞身陷险境！」
夏平一番话语，叩击着每一名同胞的心灵，就像给惊魂未定的人们吃下了定心丸。
但是刺耳的枪声、爆炸声又将大家拉回了现实，现在并没有完全安全。
这时登舰安全门设立好了，官兵和大使馆人员迅速组织人们登舰。
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侨民登舰
信息核对、安全检查行云流水，一气呵成。
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中国海军女兵牵着一个小女孩的手登舰
这张充满幸福和安全感的照片，被人用来和叙利亚战乱中举手投降的女孩作对比。
同样是面临战火的威胁，作出的却是截然不同的反应。
中国小女孩的自信是因为她知道，她是被解放军叔叔阿姨们保护起来的中国人，她不会遭受任何伤害！
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叙利亚战乱高举双手的小女孩
不承想，正当通过安检的同胞跟着舰队官兵的指引快速有序地登舰时，在临沂舰的右舷 60 度 5 公里处，一枚炮弹突然打来！
7 分钟后，在军舰舰首 20 米处附近，一个吊车疑似遭到坦克机枪的扫射和数枚榴弹的攻击，形势岌岌可危。
面对这些危急的情况，舰队指挥员沉着应对，有条不紊地进行各项工作。
指挥员根据炮弹打来的位置和袭击的间隔时间判断，这些只是流弹，并不是针对我们的袭击。
而且我们不光悬挂了中国国旗，此次撤侨行动也早已照会过交火的各方势力，没有哪个势力敢挑战现在的中国！
但是为了确保人员安全撤离，临沂舰立刻进入一级战斗部署，各舰位严密组织观察警戒。
军舰舰载武器随时准备开火；特战队员和舰员荷枪实弹，随时准备着；直升机进入战斗值班，等待起飞命令以便应对各种突发情况。
14 时 25 分，临沂舰载着同胞们迅速离开了战火中的也门。
看着渐渐远离的港口，全舰上下稍微松了一口气，但是由于人数突然增加，餐厅又小，舰船上所有人需要分四批用餐。
同胞们都没想到舰队居然准备了八菜一汤，不少人打饭时鼻子发酸，好久没有吃到这么丰盛的中餐了，真的是回到了家里啊！
华为的一名员工说：「因为外面太乱，大家都不敢出门，天天靠罐头过日子，这一顿是这几天吃得最安心最幸福的一顿了。」
为了这顿饭，炊事班的几个同志可是给忙坏了，各种蔬菜是一筐一筐地切。
掌勺的同志一口气吵了 16 锅菜，胳膊最后都脱力了。
吃完饭后，舰队还通知大家，餐厅开设了四部亲情电话，免费使用，让大家都给家里报个平安。听到这个消息后同胞们热泪奔涌。
什么是人民子弟兵？
永远把人民放在第一位的就是人民子弟兵！
亚丁港的同胞们安全撤离了，荷台达港的撤离行动即将开始！
五 只为守护你们
还是同一天，3 月 29 日，萨那。
这是从荷台达港撤离的前一天，中国驻也门大使馆的馆员正在准备第 2 批撤侨事宜。
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蓝色位置是萨那，红色位置是荷台达港
萨那到荷台达港有一条「萨台」公路，是我国 1959 年援建修筑的，全长 220 公里。
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「萨台」公路
全程绝大部分都是盘山路，弯急坡陡，沿途又要经过多个分属不同势力的检查站，变数多多，不可预测。
使馆决定派 3 名工作人员和 1 名当地司机组成先遣组奔赴荷台达港，一是探路，二是与港务局、移民局、海关沟通有关军舰靠泊、人员出境等事宜。
政府军所属的检查站并没有过多地为难先遣组，核实情况后便立即放行。
但是在途经胡塞武装组织的检查站时，工作人员看到了一个旗杆，上面高高飘扬着一面旗帜，写有两行绿字：美国去死，真主伟大。
紧接着，几个黑洞洞的枪口伸了过来。
先遣组的人员赶紧从背包里取出「说贴」（外交照会）去跟领头的人进行交涉。片刻，那位领头人从屋里出来，客气地说：「走吧，中国朋友，愿真主保佑你们！」
汽车在盘山道上继续爬行，又遇到一个部落检查站。几个哨兵不会说英语，只会说当地土话，连一同随行的当地司机都听不懂他们在说什么。
这时，一位哨兵认出了「说帖」封面上的中国国徽，突然明白了什么，便与其他同伴低声说了几句，然后做出了一个放行的动作。
就这样，200 多公里的路程，一行人磕磕绊绊地行驶了八个多小时。
到达荷台达港之后，先遣小组人员顾不上休息，又立刻赶到各个部门协调第二天撤侨的手续。但是由于是战争时期，很多部门无法正常运转，三位工作人员感到了巨大的压力。
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战火中的城市
万幸的是，当地一个与大使馆交好的官员知道此事后主动帮忙，带着先遣组，将所需要签字的文件一个个地找相关领导签字。
一切顺利，所有手续很快就全部办好了！
第二天清晨，撤离人员已经集合完毕，随着大使田琦的一声「出发」，撤离人员分乘 33 辆汽车，向荷台达港进发。
田琦和部分大使馆人员留守，参赞胡耀武和其他几位大使馆人员随行护送，之后再返回大使馆。
撤离车队长达一公里，每辆车的前窗玻璃上都贴着两面五星红旗，显得格外醒目。上午 9 点，车队经过巴吉尔镇，中国机械设备进出口总公司的 60 余名员工和 3 名外籍专家所搭乘的 12 辆车也并入了车队。
当 45 辆车浩浩荡荡地经过政府军和胡塞武装组织检查站时，两旁的士兵立即移开路障、立正、向车队敬礼！并没有像昨天一样受到阻拦。
这一路畅通无阻。
因为前一天先遣组打过招呼了，所以车队经过的时候，所有检查站见到了五星红旗，没有一个阻拦的。
11 时许，车队安全抵达荷台达港。
12 时 2 分，舰长 130 多米的潍坊舰在最宽处仅有 400 米的狭小港池中开始停泊作业。
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潍坊舰
仅用了 17 分钟，潍坊舰就成功靠泊荷台达港 3 号泊位！
舷梯刚刚放下，12 名特战队员闪电般跑向码头，快速建立警戒区，紧紧地护住同胞们。
6 条安检通道也快速建立起来，开始登舰安检。
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侨民通过安检门
各单位的领队站在通道口，他们熟悉本单位人员，喊一个人名字就通过一个人，不再对照查验个人护照，人们只要过通道，便快速往军舰跑，大大加快了安检速度。
13 时 30 分，撤离人员登舰完毕。用时 71 分钟，完成了撤离 455 名人员（使馆 10 人、记者 1 人、医疗队 42 人、留学生 47 人、中资企业 355 人，其中埃及 l 人、印度 2 人、罗马尼亚 3 人）的任务。
71 分钟，换算下来每人登舰所需时间不到 10 秒！
出发！
虽然驶离港口了，但是新的难题来了。
舰船平时舰载只有 200 多名舰员，这一下上来 455 人，吃住是个问题。
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同胞们打饭
由于餐厅只能同时满足 70 多人用餐，因此制定了轮流用餐制度，每轮用餐时间 20 分钟，9 名炊事员连续工作 14 个小时，最后双手都肿得拿不起筷子了。
安排住宿时，舰队官兵将所有舱室床位腾出，优先安排妇女儿童；其次是其他侨胞，每个舱室还会安排一个服务员 24 小时值守。
一位女兵负责的舱室里面都是女留学生，其中一位女留学生怀里抱着 7 个月大的婴儿。她说之前每天都在担心受怕中度过，外面炮声震天，她一步都不敢离开地下室，现在终于可以安心了。
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官兵睡在通道
到了晚上休息的时候，舰队要求官兵睡通道，侨胞睡舱室。
就像当年陈毅将军率军解放上海时，为了不扰民十万大军夜宿上海南京路，不管条件多艰苦，人民子弟兵绝不逾越一毫一厘。
晚上出舱门看到这一幕的同胞们回到舱室沉默了许久，一位大姐哽咽着说：「他们和我的孩子一样大啊！」
凌晨，风浪大了起来，一位舰员被晃醒来后立即跑到甲板上，发现行李有倒塌的趋势，立即叫醒班里其他官兵。由于风大浪急，人手不够，又不能使用广播，只能安排人跑过去叫人转移行李。
1600 多件行李，十几位舰员用了 2 个多小时才转移完毕。
有这么一句话「世界上并非所有军人都叫人民子弟兵，只有中国人民解放军是人民子弟兵！」
子弟兵们的一言一行，每时每刻都在诠释着这句话！
将同胞们撤离到安全的地方后，我国海军编队马不停蹄地又开始了下一次任务。
4 月 2 日，临沂舰再赴亚丁港撤离 11 国共 225 人（中国 3 人、巴基斯坦 163 人、也门 14 人、埃塞俄比亚 29 人、新加坡 5 人、意大利 2 人、爱尔兰 1 人、波兰 3 人、德国 2 人、加拿大 1 人、英国 2 人）。
4 月 6 日，临沂舰又赴荷台达港搭载 83 名中外公民撤离（包括大使馆人员 14 名，中国公民和侨民 24 名，斯里兰卡 45 人）。
同时，海军微山湖舰协助也门南部的索科特拉岛的 9 名中国公民（包括 7 名中国援索医疗队成员、曼芸和思颖 2 名游客），以及 1 名日本公民撤离。
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索科特拉岛上滞留中外籍人员撤离路线图
这次撤侨中，我国海军第十九批护航编队的三艘军舰临沂舰、潍坊舰和综合补给舰微山湖号在 10 天内，连续作战，先后转战三国四港一岛，五赴也门，高效地完成了 897 名中外公民撤离任务！
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随行撤离的外国侨民
这再次表明了中国是一个负责任的大国，不畏艰难，不怕挑战。守正义、护和平、保安全则是中国最靓丽的底色！
更让人振奋的是这次我国军舰直接在他国港口停泊，高挂五星红旗这张通行证，不像之前利比亚撤侨时只能租用外国游轮，着实扬眉吐气了一次！
六 不管何时，祖国都是你坚强的护盾
就在也门撤侨事件享誉世界的 4 年前，也就是 2011 年 2 月，利比亚政局突变，战争不断升级，已经严重危及到当地中国同胞的安全。
我国政府当机立断，通过海、陆、空三种方式从遥远的利比亚撤离我国驻利比亚人员。
在这次行动中，我国共动用 91 架次中国民航包机，35 架次外航包机，12 架次军机，100 多班次客车，租用外国邮轮 11 艘，国有商船 5 艘，还派出徐州舰护航商船 。
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同胞安全登机
历时 12 天，成功撤离中国驻利比亚人员 36580 人，还帮助 12 个国家撤出了 2100 名外籍公民。
2011 年的利比亚撤侨，我国创下了四个世界第一：第一次采用海陆空联动方式撤离；第一次大规模动用民航客机，租用外国游轮和飞机；第一次采用将人员摆渡到第三国再撤回国的方式；第一次使用仅有一张纸的中国公民应急旅行证件。
当然，我国每次撤侨行动反应之所以会这么迅速，不是因为我国的实力要比其他国家更加强大，而是因为国家时刻心系人民，无论何时都把人民的安全都在首位！
正因为曾经被欺辱，所以绝不会放弃同胞！
1998 年的中国，国力还没有现在强大，在厄立特里亚撤侨事件中，我国就遭受到了美国的羞辱。
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厄立特里亚和埃塞俄比亚
当时世界上最贫穷的两个国家——厄立特里亚和埃塞俄比亚爆发了战争。因实力不足，我国没有能力出动飞机或军舰撤侨，于是中美达成了撤侨协议，由美国帮忙转运 100 多名中国侨民。
但是美国却在登机那天出尔反尔，只要是中国人，都不允许登机！
就是在这种受尽屈辱的情况下，我国始终没有放弃中国同胞。
为了尽快安排同胞撤离，我国政府动用一切关系联系可供撤离的工具，最后找到了五条渔船。
同胞们搭乘这五条渔船，忍受着饥饿，漂泊了近五十个小时后到达沙特，所幸无人伤亡。
有些国家，虽然总体实力强大，可是当海外同胞身处困境中时，却总是袖手旁观。
也门爆发冲突后，欧美一些国家当即关闭大使馆，并声明让当地公民自行撤离，政府已无力提供帮助。
这对身处困境的他国公民来说无疑是个打击。
就在这期间，一名美国公民不幸在也门遇难身亡，而此时我国同胞大多数已经撤离到安全的地方了。
有些国家虽然一直标榜民主、自由，但是背后往往是藏不住的强盗本质！
与他们相比，我们是何其幸运啊！我们能不感到自豪吗？
「此生无悔入华夏，来世还做中国人！」
如今强大的中国早已声明：海外华人的权益，也是中国的权益。
中国护照无法为你办到所有国家的签证，但是它能在你遇到危险的时候帮你平安回家！
祖国将永远都是你最强大的后盾！
参考资料：
CCTV 面对面栏目 当事人采访
《环球人物》2017 年第 17 期
黄传会著作 《大国行动》
北京卫视 《中国故事大会》